TOKYO – Toyota resmi meluncurkan Land Cruiser 250 Series ke Jepang, ditawarkan pada beberapa varian diantaranya First Edition. Dikenal juga dengan nama Land Cruiser Prado, model Seri 250 ini akan bergabung dengan Seri 300 serta Seri 70 yang mana sebelumnya telah lama diperkenalkan .
Jika dibandingkan Prado sebelumnya, model baru ini lebih lanjut besar, dengan panjang 4.925 mm (+100 mm), lebar 1.980 mm (+95 mm), tinggi 1.870 mm (+20 mm) juga jarak sumbu roda 2.850 mm. (+60 mm ).
Perlu diketahui, model Seri 250 ini telah tidaklah mampu lagi disebut sebagai “saudara Land Cruiser” seperti Prado sebelumnya lantaran juga dibangun ke berhadapan dengan platform digital GA-F TNGA yang dimaksud juga digunakan pada Lexus GX dan juga LX.
Dilihat dari dimensi luarnya, Seri 250 memiliki wheelbase yang tersebut sebanding dengan Seri 300 namun bodinya tambahan kecil, meliputi panjang keseluruhan (antara 25 hingga 90 mm), lebar (antara kosong hingga 10 mm) lalu membesar (75 mm).
Seri 300 merupakan representasi kendaraan “kelas menghadapi lalu mewah” dalam bumi Land Cruiser, sedangkan Seri 250 terletak dalam zona “praktis” sedangkan Seri 70 lebih tinggi “ kokoh lalu tahan lama.”
Di Jepang, dua mesin ditawarkan untuk Land Cruiser 250 Series ini, dimulai dengan unit diesel empat silinder 2,8 liter turbo 1GD-FTV bertenaga 204 PS (201 hp atau 150 kW) dari 3.000 hingga 3.400 rpm kemudian torsi 500 Nm dari 1.600 hingga 2.800 rpm.
Terakhir, ada juga mesin bensin empat silinder 2,7 liter NA 2TR-FE yang dimaksud bertenaga 163 PS (161 hp atau 120 kW) pada 5.200 rpm juga torsi 246 Nm pada 3.900 rpm. Mesin bensin ini dipadukan dengan transmisi otomatis Super ECT enam percepatan, sedangkan mesin diesel turbo dipadukan dengan transmisi otomatis Direct Shift delapan percepatan.
Kedua paket powertrain ini hadir standar dengan sistem penggerak empat roda dengan diferensial selip terbatas pusat Torsen serta kunci diferensial belakang elektronik.
Stabilizer depan juga dapat diatur dari bebas hingga terkunci pada kecepatan di dalam melawan 30 km/jam menggunakan tombol dalam kabin. Pengemudi dibekali enam mode Multi-Terrain Select, dan juga Multi-Terrain Monitor yang digunakan menggunakan kamera untuk memberikan penglihatan jernih ketika berkendara offroad.
Ada tiga grade yang tersebut ditawarkan pada Seri 250 ini, yakni GX, VX, kemudian ZX. Kelas VX tersedia dengan mesin bensin atau diesel, sedangkan GX lalu ZX hanya saja tersedia pada model diesel. Harga mulai dari 5,2 jt yen (sekitar RM161k), untuk diesel GX, sedangkan bensin VX dijual dengan nilai 5,45 jt Yen . Harga untuk diesel VX kemudian ZX setiap adalah 6,3 jt Yen juga 7,35 jt Yen .
Pelanggan ke Jepun juga bisa jadi mendapatkan varian ZX juga VX sebagai model First Edition yang mana ditawarkan di total terbatas sejumlah 8.000 unit. Model First Edition ini menampilkan desain berbeda termasuk penyelenggaraan lampu bulat dalam bagian depan, lalu mengambil inspirasi dari Land Cruiser sebelumnya.
Baik kelas 250 Series VX maupun ZX bisa saja hadir dengan hingga tujuh kursi (2-3-2), sedangkan GX belaka menyediakan lima kursi. Semua kelas Seri 250 dilengkapi dengan sistem bantuan pengemudi Toyota Safety Sense, yang dimaksud menyediakan antara lain Pengereman Darurat Otonom, Kontrol Pelayaran Adaptif, dan juga berbagai lagi. Selain aksesoris original Toyota serta Modellista, pelanggan juga bisa jadi mendapatkan berubah-ubah item dari JAOS juga Toy-Factory.
Artikel ini disadur dari Toyota Land Cruiser 250 Series Diluncurkan, Ada Dua Pilihan Mesin
