TOKYO – Membangun sistem ‘variable valve timing’ bukanlah hal baru bagi Suzuki. Namun, pabrik Hamamatsu belum memperkenalkan sistem untuk mesin dua silinder tersebut.
Suzuki GSX-R1000 merupakan model terbaru yang digunakan dibekali sistem VVT, namun menariknya sistem VVT terbaru yang dimaksud dikembangkan ketika ini adalah untuk sistem dua silinder.
Berdasarkan paten terbaru, sistem VVT terbaru akan menggunakan dua profil cam, dua ‘rocker arm’ yang mana berbeda juga dua ‘intake cams’.
Profil bubungan pertama (profil bubungan tinggi) akan membuka katup lebih lanjut lebar, sedangkan profil bubungan kedua (profil bubungan rendah) membuka katup lebih banyak lama.
Pengoperasian kedua cam ini memungkinkan mesin menjadi lebih lanjut agresif pada kecepatan besar lalu lebih besar progresif pada kecepatan rendah.
Menariknya, sistem VVT ini khusus dikembangkan untuk sepeda gowes motor 250cc di antaranya GSX-250R kemudian V-Strom 250cc.
Perkembangan lebih banyak detail mengenai pengembangan sistem VVT ini akan terungkap seiring berjalannya waktu.
Artikel ini disadur dari Suzuki Siap Hadirkan Motor 2 Silinder dengan Sistem VVT
